ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত করতে হেডলাইটের উজ্জ্বলতা বাড়ান
বসন্তে, ক্রমবর্ধমান ঘন ঘন বৃষ্টিপাত অনেক গাড়ির মালিকদের জন্য পরিস্থিতি আরও খারাপ করার সমতুল্য যারা মনে করেন যে আলো যথেষ্ট উজ্জ্বল নয়। বৃষ্টি আলোর অনুপ্রবেশযোগ্যতা হ্রাস করে, এবং জলাবদ্ধ মাটির উচ্চ প্রতিফলন রাতে গাড়ি চালানো চালকদের জন্য আরও কঠিন। গুরুতর দৃষ্টি প্রতিবন্ধকতা। গাড়ির আলোর উজ্জ্বলতা বাড়ানো এই সময়ে সবচেয়ে জরুরি বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে।
ক্ষমতা বাড়ানো অসম্ভব
আলো যোগ করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল স্বাভাবিকভাবেই হেডলাইটের শক্তি বাড়ানো। যদিও এই পদ্ধতিটি ব্যয়ে তুলনামূলকভাবে কম এবং নির্মাণে সহজ, তবে এর প্রভাব সীমিত এবং কিছু গোপন বিপদ রয়েছে। একটি 100W হেডলাইট দিয়ে 50W হেডলাইট প্রতিস্থাপন করলে উজ্জ্বলতা দ্বিগুণ হবে না। বিপরীতে, শক্তি বৃদ্ধির কারণে, লাইনের ক্ষতি একইভাবে বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে লাইনটি গরম হবে, তারের বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করবে এবং হেডলাইটের উভয় প্রান্তের ভোল্টেজ কমে যাবে। এটি করার বেশিরভাগ ফলাফল হল: উজ্জ্বলতা শুধুমাত্র সামান্য বৃদ্ধি করা হয়, তবে এটি লাইন লোড বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করবে, দুর্ঘটনার লুকানো বিপদগুলিকে চাপা দেবে এবং ল্যাম্পশেড এবং ল্যাম্প বাটিটির বিকৃতি এবং বিবর্ণ হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। অতিরিক্ত তাপমাত্রায়।
HID বর্ষা মৌসুমের প্রভাব খারাপ
HID গ্যাস ডিসচার্জ ল্যাম্পগুলিকে প্রায়ই জেনন ল্যাম্প বলা হয়। সুবিধাগুলি হল উচ্চ উজ্জ্বলতা, উচ্চ রঙের তাপমাত্রা, দীর্ঘ জীবন এবং কম শক্তি খরচ; অসুবিধাগুলি উচ্চ মূল্য এবং কঠিন ইনস্টলেশন। জোরপূর্বক সংশোধিত জেনন ল্যাম্পগুলি মূল গাড়ির আলো বিতরণকে জাতীয় মান পূরণ করতে ব্যর্থ হবে, যখন মূল আলোর মানগুলি পূরণ করতে পারে এমন ল্যাম্পগুলি ব্যয়বহুল। আশ্চর্যজনকভাবে উচ্চ। প্রধান সমস্যা হল HID ল্যাম্পের রঙের তাপমাত্রা খুব বেশি, যা বৃষ্টি এবং কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায় সাধারণ হেডলাইটের চেয়ে আলোর অনুপ্রবেশকে আরও খারাপ করে তোলে, তাই এটি সুপারিশ করা হয় না।